थर्मल रिले का उपयोग मुख्य रूप से एसिंक्रोनस मोटर की ओवरलोड सुरक्षा के लिए किया जाता है।इसका कार्य सिद्धांत यह है कि ओवरलोड करंट थर्मल तत्व से गुजरने के बाद, डबल मेटल शीट संपर्क क्रिया को चलाने के लिए एक्शन तंत्र को धक्का देने के लिए झुकती है, ताकि मोटर नियंत्रण सर्किट को डिस्कनेक्ट किया जा सके और मोटर शटडाउन का एहसास हो सके, और भूमिका निभाई जा सके अधिभार संरक्षण के। बिमेटल प्लेट के थर्मल झुकने के दौरान आवश्यक गर्मी हस्तांतरण के लंबे समय को देखते हुए, थर्मल रिले का उपयोग शॉर्ट सर्किट संरक्षण के रूप में नहीं किया जा सकता है, बल्कि केवल अधिभार संरक्षण थर्मल रिले के अधिभार संरक्षण के रूप में किया जा सकता है।
जब थर्मल रिले का उपयोग मोटर को ओवरलोड करने, थर्मल तत्व और मोटर के स्टेटर वाइंडिंग को श्रृंखला में जोड़ने के लिए किया जाता है, तो थर्मल रिले का सामान्य रूप से बंद संपर्क एसी संपर्ककर्ता के विद्युत चुम्बकीय कॉइल के नियंत्रण सर्किट में जुड़ा होता है, और हेरिंगबोन लीवर को पुश रॉड से उचित दूरी बनाने के लिए सेटिंग करंट एडजस्टमेंट नॉब को समायोजित किया जाता है। जब मोटर सामान्य रूप से काम करती है, तो थर्मल तत्व के माध्यम से करंट मोटर का रेटेड करंट होता है।जब थर्मल तत्व गर्म हो जाता है, तो डबल मेटल शीट को गर्म करने के बाद मोड़ दिया जाता है, ताकि पुश रॉड केवल हेरिंगबोन लीवर से संपर्क करे, लेकिन हेरिंगबोन रॉड को धक्का नहीं दे सके। सामान्य रूप से बंद संपर्क बंद हो जाते हैं, एसी संपर्ककर्ता चालू रहता है, और मोटर सामान्य रूप से काम करती है।
यदि मोटर अधिभार की स्थिति है, तो वाइंडिंग में करंट बढ़ जाता है, थर्मल रिले तत्व में करंट के माध्यम से द्विधातु तापमान अधिक बढ़ जाता है, झुकने की डिग्री, हेरिंगबोन लीवर को बढ़ावा मिलता है, हेरिंगबोन लीवर धक्का अक्सर संपर्क को बंद कर देता है, संपर्क को डिस्कनेक्ट कर देता है और एसी को डिस्कनेक्ट कर देता है कॉन्टैक्टर कॉइल सर्किट, कॉन्टैक्टर को रिलीज़ करें, मोटर पावर काट दें, मोटर बंद करें और संरक्षित करें।
थर्मल रिले के अन्य भाग इस प्रकार हैं: हेरिंगबोन लीवर बायाँ हाथ द्विधातु से बना है, जब परिवेश का तापमान बदलता है, तो मुख्य सर्किट कुछ विरूपण झुकने का उत्पादन करेगा, फिर बायाँ हाथ उसी दिशा में, ताकि हेरिंगबोन लीवर के बीच की दूरी और पुश रॉड अपरिवर्तित रहती है, थर्मल रिले क्रिया की सटीकता सुनिश्चित करती है। इस क्रिया को तापमान क्षतिपूर्ति क्रिया कहा जाता है।
स्क्रू 8 सामान्य रूप से बंद संपर्क रीसेट के साथ एक समायोजन स्क्रू है। जब मोटर ओवरलोड के बाद स्क्रू की स्थिति बाईं ओर होती है, तो अक्सर बंद संपर्क डिस्कनेक्ट हो जाता है, मोटर बंद होने के बाद, हॉट रिले बाईमेटेलिक शीट कूलिंग रीसेट हो जाती है। सामान्य रूप से बंद संपर्क स्प्रिंग की कार्रवाई के तहत स्वचालित रूप से रीसेट हो जाएंगे। इस बिंदु पर, थर्मल रिले स्वचालित रूप से रीसेट स्थिति में है। जब स्क्रू को एक निश्चित स्थिति में वामावर्त घुमाया जाता है, यदि मोटर अतिभारित है, तो थर्मल का सामान्य रूप से बंद संपर्क रिले डिस्कनेक्ट हो गया है। गतिशील संपर्क दाईं ओर एक नई संतुलन स्थिति पर पहुंच जाएगा। मोटर बंद होने के बाद गतिशील संपर्क रीसेट नहीं किया जा सकता है। संपर्क रीसेट होने से पहले रीसेट बटन दबाया जाना चाहिए। इस बिंदु पर, थर्मल रिले है मैन्युअल रूप से रीसेट स्थिति में। यदि मोटर ओवरलोड दोषपूर्ण है, तो मोटर को फिर से आसानी से शुरू करने से बचने के लिए, थर्मल रिले को मैन्युअल रीसेट मोड को अपनाना चाहिए। थर्मल रिले को मैन्युअल रीसेट मोड से स्वचालित रीसेट मोड में समायोजित करने के लिए, बस रीसेट समायोजन पेंच को दक्षिणावर्त दिशा में उचित स्थिति में पेंच करें।
पोस्ट समय: मार्च-28-2022
