जेएम1-100/1पी
| प्रकार | पोल | रेटेड वर्तमान (ए) | रेटेड इन्सुलेशन वोल्टेज (वी) | रेटेड ऑपरेशन वोल्टेज (वी) | ऊपर की ओर झुकना Dदूरी (मिमी) | परम शॉर्ट-सर्किट Bरीकिंग क्षमता (केए) | सर्विस शॉर्ट-सर्किट Bरीकिंग क्षमता (केए) | संचालन प्रदर्शन | उपयोग वर्ग |
| JM1-63L | 1P | 6,10,16,20,25 32,40,50,63 | 660 | 380 | 0 | 25 | 18 | 1500 | 8500 |
| JM1-63M |
|
| 660 | 380 | 0 | 50 | 35 | 1500 | 8500 |
| JM1-100L | 1P | 10,16,20,25,32,40,50,63,80,100 | 660 | 380 | 0 | 35 | 22 | 1500 | 8500 |
| JM1-100M |
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| 660 | 380 | ≤50 | 50 | 35 | 1500 | 8500 |
| JM1-100H |
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| 660 | 380 | ≤50 | 85 | 50 | 1000 | 7000 |
Nनोट:
1.एमसीसीबीहैएल; एम; एच प्रकार उनकी रेटेड सीमा शॉर्ट-सर्किट तोड़ने की क्षमता के अनुसार।
2.एमसीसीबी अपनी कॉम्पैक्ट बॉडी, उच्च ब्रेकिंग क्षमता (कुछ फ्लाइंग आर्क पर भी), शॉर्ट आर्क-कास्टिंग के लिए फायदेमंद है.
3.एमसीसीबी में अपने चिह्न के साथ इन्सुलेशन का कार्य होता है
4.उत्पाद IEC60947-2, GB14048.2 का अनुपालन करता है। कोड और संकेत टाइप करें
5.4-पी से एनपी प्रकार के 3 प्रकार हैं: एक प्रकार: वर्तमान ट्रिपर के बिना एनपी (सामान्य रूप से खुला);
6.बी प्रकार: वर्तमान ट्रिपर के बिना एनपी अन्य 3पी के साथ मिलकर काम करता है;
7.सी प्रकार: वर्तमान ट्रिपर के बिना एनपी अन्य 3पी के साथ मिलकर काम करता है;
8.वितरण प्रकार के ब्रेकरों के लिए कोई कोड नहीं, मोटर-सुरक्षा प्रकार के लिए 2;
9.वितरण प्रकार ब्रेकरों के लिए नो-कोड, मोटर-सुरक्षा प्रकार के लिए 2;
इसे एल (सामान्य) प्रकार, एम (मानक) प्रकार और एच (उच्च) प्रकार में विभाजित किया जा सकता है। प्रासंगिक फ्रेम स्तर के बराबर कनेक्टिंग करंट के साथ एल प्रकार और उनकी रेटेड सीमित शॉर्ट-सर्किट ब्रेकिंग क्षमता (एल सी यू) के अनुसार उनके फ्रेम स्तर के बराबर ब्रेकिंग क्षमता के साथ एम प्रकार।
10.सामान्य कामकाजी स्थिति
11।ऊंचाई 2000 मीटर और नीचे;
12.परिवेश का तापमान +40ºC (वॉटरक्राफ्ट के लिए 45ºC) से अधिक नहीं -5ºC से कम नहीं;
13.नम हवा खड़े रहो;
14.नमकीन और तेल फफूंदी खड़े हो जाओ;
15.सर्वाधिक ढाल 22.5°;
16.भ्रष्ट एवं विद्युत वायु रहित वातावरण तथा विस्फोट का कोई खतरा नहीं;
17.बिना बारिश के प्रभाव के.
